Как выглядит предохранительный клапан? Типы, детали и визуальное руководство

Как выглядит предохранительный клапан с первого взгляда

Предохранительный клапан — это механическое устройство сброса давления, обычно узнаваемое по его куполообразный корпус или корпус с крышкой, выступающий подъемный рычаг сбоку и впускной патрубок внизу, который вкручивается непосредственно в трубу или сосуд под давлением. . Большинство предохранительных клапанов изготавливаются из латуни, бронзы, нержавеющей стали или чугуна, что придает им металлический индустриальный вид. Их размеры варьируются от компактных 1/2-дюймовых клапанов, используемых в бытовых водонагревателях, до больших 6-дюймовых или 8-дюймовых фланцевых клапанов, устанавливаемых на промышленных котлах.

Если вы подойдете к водонагревателю в доме, вы увидите сбоку небольшой клапан — обычно латунного цвета, с плоским металлическим выступом или кольцом, торчащим горизонтально. Эта вкладка является рычагом ручного тестирования. В паровом котле на заводе предохранительный клапан может иметь высоту от 12 до 18 дюймов с фланцевым соединением, видимым корпусом пружины и дренажной трубой, прикрепленной к выпускному отверстию для безопасного отвода пара. Несмотря на разницу в размерах, визуальная подпись остается неизменной: компактный, прочный корпус с очевидным механизмом сброса давления снаружи.

Цветовое кодирование также помогает в идентификации. На многих промышленных объектах предохранительную арматуру красят. красный или желтый чтобы отличить их от регулирующих клапанов, задвижек и шаровых кранов в той же трубопроводной сети. Сертифицированные ASME предохранительные клапаны в США должны иметь штампованную паспортную табличку с указанием установленного давления, производительности и сертификационного знака, который является еще одним надежным визуальным идентификатором.

Ключевые внешние компоненты, которые можно увидеть на предохранительном клапане

Понимание отдельных деталей, видимых снаружи предохранительного клапана, поможет вам правильно его идентифицировать и оценить его состояние во время визуального осмотра.

Тело или оболочка

В основном корпусе расположены все внутренние компоненты. У подпружиненных предохранительных клапанов — безусловно, наиболее распространенного типа — корпус имеет примерно цилиндрическую или слегка коническую форму. Нижняя половина представляет собой секцию, находящуюся под давлением, а верхняя половина (часто называемая крышкой или крышкой) содержит пружину. Латунные корпуса имеют золотисто-коричневый цвет; корпуса из нержавеющей стали серебристо-серого цвета; чугунные корпуса темно-серого или черного цвета. На корпусе обычно имеются лыски под ключ, поэтому его можно установить с помощью стандартного трубного ключа.

Входное соединение (сопло)

Нижняя часть клапана — впускное отверстие — это то, что соединяется с системой под давлением. На клапанах меньшего размера это соединение с наружной резьбой NPT. На более крупных промышленных предохранительных клапанах это фланец с выступающей или плоской поверхностью с отверстиями для болтов по периметру. На входе давление системы воздействует на диск клапана. В этот момент во время нормальной работы вы никогда не должны увидеть коррозию, повреждение резьбы или утечку.

Выходное (выпускное) соединение

Выходное отверстие, расположенное под углом 90 градусов к входному в большинстве конструкций, направлено в сторону или вверх. Он уносит слитую жидкость или пар из клапана, когда он открывается. К клапану сброса температуры и давления в жилых помещениях сюда прикрепляется сливная труба из меди или ХПВХ, которая спускается к сливу в полу. В промышленных паровых системах этот выход соединяется с вентиляционной трубой или продувочной трубой, которая безопасно выходит из здания.

Капот или пружинный корпус

В крышке, расположенной над основным корпусом, находится пружина сжатия, удерживающая тарелку клапана в закрытом состоянии. В конструкциях с открытой крышкой иногда можно увидеть верхнюю часть пружины через вентиляционные отверстия в корпусе. В конструкциях с закрытой крышкой пружина полностью закрыта, чтобы предотвратить коррозию и защитить персонал от выброса горячей жидкости. Крышка обычно крепится к корпусу болтами или резьбовым соединением, а линия соединения крышки и корпуса видна как горизонтальный шов вокруг клапана.

Тестовый рычаг или подъемный рычаг

Это одна из наиболее визуально отличительных особенностей предохранительного клапана. Испытательный рычаг представляет собой плоский металлический рычаг, кольцо или Т-образная ручка выступающий горизонтально из области капота. Поднимая его вручную, диск отрывается от седла, позволяя оператору убедиться, что клапан не застрял и может свободно открываться. Стандарты ASME Раздел I и Раздел VIII требуют наличия испытательных рычагов на большинстве предохранительных клапанов, используемых в установках, соответствующих нормам. Если в клапане полностью отсутствует контрольный рычаг, это может быть клапан сброса давления (PRV), а не настоящий предохранительный клапан — важное визуальное отличие.

Табличка или штамп

Небольшая металлическая бирка или штампованная табличка прикреплена к корпусу или крышке предохранительных клапанов, сертифицированных по нормам. Он отображает важные данные, включая имя производителя, номер модели, установочное давление (в фунтах на квадратный дюйм или бар), номинальную производительность (в БТЕ/час, фунтах пара в час или галлонах в минуту), символ сертификации ASME (штамп «UV» или «V»), а иногда и год изготовления. Эта табличка требуется согласно ASME, EN и большинству национальных норм для сосудов под давлением. Если вы видите эту табличку, вы почти наверняка смотрите на сертифицированный предохранительный клапан.

Внутренние детали, определяющие работу предохранительного клапана

Хотя вы не сможете увидеть эти компоненты, не разобрав клапан, знание того, что находится внутри, поможет вам понять, почему внешний вид выглядит именно так и что следует подозревать, если что-то идет не так.

• Диск или тарелка: Круглый уплотнительный элемент, расположенный на седле сопла. Когда давление в системе превышает заданное значение, диск отрывается от седла и позволяет жидкости вытечь через выпускное отверстие.
• Место сопла: Прецизионно обработанная посадочная поверхность внутри впускного сопла. Качество контакта седла с диском определяет герметичность. Даже небольшая царапина может привести к утечке клапана при рабочем давлении.
• Пружина сжатия: Сердце клапана. Эта сверхмощная винтовая пружина сжимается до определенной нагрузки во время производства, и эта нагрузка определяет установочное давление. Предохранительный клапан на 100 фунтов на квадратный дюйм имеет пружину, откалиброванную для удержания диска в закрытом состоянии до тех пор, пока давление на входе не достигнет 100 фунтов на квадратный дюйм.
• Регулировочный винт: Болт с резьбой в верхней части крышки, который позволяет регулировать сжатие пружины и, следовательно, установочное давление во время заводской калибровки. На регулируемых клапанах этот винт доступен; на защищенных от несанкционированного доступа клапанах он закрыт герметичной крышкой.
• Сжимающая камера: Небольшое кольцевое пространство чуть ниже диска, которое создает мгновенное повышение давления, когда клапан впервые начинает открываться. Это приводит к тому, что клапан полностью открывается, а не постепенно открывается, что является определяющей характеристикой предохранительного клапана по сравнению с предохранительным клапаном.
• Продувочное кольцо: Регулируемое кольцо, расположенное в области сопла, которое контролирует продувку — величину, на которую давление должно упасть ниже заданного значения, прежде чем клапан снова сядет на место и снова закроется. Типичная продувка составляет от 4% до 10% от давления срабатывания паровых предохранительных клапанов.

Различные типы предохранительных клапанов и как каждый из них выглядит

Не все предохранительные клапаны выглядят одинаково. Тип клапана, определяемый его применением и жидкостью, с которой он работает, существенно влияет на его внешний вид, размер и конфигурацию.

Пружинные предохранительные клапаны

Это наиболее широко используемая конструкция. Визуально он выглядит как короткий, коренастый цилиндр внизу (корпус, находящийся под давлением), увенчанный более высокой цилиндрической крышкой (капот). Рычаг проверки выступает примерно посередине высоты клапана. На паровых предохранительных клапанах высокого давления крышка часто открыта — то есть в ней есть прорези или окна, которые позволяют видеть, как верхняя часть шпинделя движется вверх и вниз, — в то время как в клапанах для газа и жидкости с более низким давлением используется закрытая крышка для предотвращения любых утечек. Размеры предохранительных клапанов промышленных котлов обычно варьируются от от 1 дюйма до 4 дюймов с фланцевыми соединениями, и эти устройства могут весить от 5 до более 80 фунтов.

Пилотные предохранительные клапаны

Предохранительные клапаны с пилотным управлением имеют характерный двухкомпонентный внешний вид. Имеется большой корпус основного клапана — обычно фланцевый и значительно больший, чем у подпружиненного клапана той же мощности — и пилотный клапан гораздо меньшего размера, установленный непосредственно сверху или рядом с основным клапаном и соединенный сенсорной трубкой. Этот пилотный клапан сам по себе выглядит как миниатюрный предохранительный клапан. Трубка, соединяющая пилот с основным корпусом, является явным признаком того, что вы смотрите на конструкцию с пилотным управлением. Они распространены в трубопроводы природного газа, нефтеперерабатывающие заводы и резервуары для хранения там, где заданное давление очень точное и компенсация противодавления имеет решающее значение.

Клапаны сброса температуры и давления (TPR)

Клапаны TPR, которые можно найти практически на каждом жилом и коммерческом водонагревателе, представляют собой предохранительные клапаны, с которыми когда-либо сталкивается большинство домовладельцев. Они маленький — обычно от 3/4 до 1 дюйма — латунного цвета, монтируется сбоку или сверху бака водонагревателя. . Выпускная труба из меди или ХПВХ проходит от выпускного отверстия вниз. Тестовый рычаг представляет собой небольшой откидной язычок. Эти клапаны имеют двойную функцию: они реагируют как на избыточное давление (обычно устанавливается на 150 фунтов на квадратный дюйм), так и на избыточную температуру (обычно устанавливается на 210°F / 99°C). Watts 100XL и Watts 210 являются одними из наиболее широко известных моделей в Северной Америке.

Сбалансированные сильфонные предохранительные клапаны

Внешне они похожи на стандартные подпружиненные предохранительные клапаны, но с одним заметным визуальным отличием: небольшим вентиляционным отверстием или вентиляционным отверстием на боковой стороне крышки, расположенным чуть ниже области регулировочного винта. Это вентиляционное отверстие предотвращает влияние противодавления в выпускном трубопроводе на точность настройки давления. Внутри шток диска окружает металлический сильфон, изолирующий камеру пружины от технологической жидкости. Сбалансированные сильфонные клапаны широко распространены в химические перерабатывающие заводы работа с агрессивными средами, такими как соляная кислота, серная кислота или хлор.

Как визуально отличить предохранительный клапан от аналогичных клапанов

Предохранительные клапаны, предохранительные клапаны (PRV), редукционные клапаны и регуляторы обратного давления на первый взгляд могут выглядеть одинаково. Вот как отличить их по внешнему виду.

Предохранительный клапан против клапана сброса давления

В обычной речи эти термины часто используются как синонимы, но технически предохранительный клапан открывается с быстрым «хлопком», а предохранительный клапан открывается пропорционально. Визуально они очень похожи. Ключевое внешнее отличие состоит в том, что предохранительные клапаны (используемые для сжимаемых жидкостей, таких как пар и газ) почти всегда имеют контрольный рычаг. , в то время как некоторые предохранительные клапаны для жидкости этого не делают. Ориентация выпускного отверстия также различается: предохранительные клапаны в паровых системах обычно сбрасывают воздух вверх или в вентиляционный коллектор, тогда как жидкостные предохранительные клапаны часто сбрасываются в канализацию.

Предохранительный клапан против редукционного клапана (PRV)

Редукционный клапан (также сокращенно PRV, что вызывает частую путаницу) внешне сильно отличается от предохранительного клапана. У него есть большой корпус диафрагмы или купол сверху , обычно с регулировочным винтом, который больше и более доступен, чем на предохранительном клапане. Тело обычно имеет колоколообразную форму или имеет выраженную увеличенную среднюю часть. Редукционный клапан установлен рядно — входное и выходное отверстия находятся на противоположных сторонах корпуса по прямой линии, а предохранительный клапан всегда имеет выходное отверстие под углом 90 градусов к входному (прямоугольная конфигурация). Если вход и выход расположены на одной линии, это не предохранительный клапан.

Предохранительный клапан против шарового клапана или задвижки

Шаровые краны и задвижки представляют собой запорные клапаны, управляемые вручную с помощью ручки или маховика. У них нет крышки с пружиной, нет испытательного рычага, и форма их корпуса совершенно другая. Шаровой кран имеет компактный, почти кубический корпус с рычажной ручкой сверху. Задвижка имеет высокий поднимающийся шток с маховиком. Ни один из них не имеет характерного куполообразного капота или автоматического механизма измерения давления в виде предохранительного клапана. Если вам нужно повернуть ручку, чтобы ею воспользоваться, это запорный, а не предохранительный клапан.

Ключевой визуальный контрольный список для идентификации предохранительного клапана

• Вход внизу, выход под углом 90 градусов в сторону или вверху
• Куполообразный или цилиндрический кожух над основным корпусом.
• Видимый тестовый рычаг или подъемное устройство сбоку
• Нет ручки ручного управления или маховика — открывается автоматически.
• Паспортная табличка сертификации ASME, EN или API, прикрепленная к корпусу
• Часто окрашивают в красный, желтый цвет или оставляют голым металлом с видимым швом между корпусом и капотом.
• Выпускная труба или продувочная трубка, подсоединенная к выпускному отверстию

Где установлены предохранительные клапаны и как они выглядят в контексте

Местоположение и окружающая среда создают дополнительный визуальный контекст для распознавания предохранительного клапана в полевых условиях.

О бытовом водонагревателе

Клапан TPR почти всегда находится на верхней стороне бака или на впускной трубе холодной воды в пределах 6 дюймов от бака. Это небольшой латунный клапан, примерно от 3 до 4 дюймов в высоту, с выпускной трубкой (обычно 3/4 дюйма из меди или ХПВХ), которая опускается на глубину до 6 дюймов от пола. Тестовый рычаг направлен наружу, и его можно поднять вручную. Если клапан находился в эксплуатации в течение многих лет, вокруг выпускного отверстия может образоваться минеральная накипь или скопление кальция, что является признаком того, что ему может потребоваться замена. Клапаны TPR следует заменять каждые 3–5 лет. в качестве профилактической меры, даже если они кажутся неповрежденными.

На промышленном паровом котле

Большие жаротрубные и водотрубные котлы оснащены одним или несколькими предохранительными клапанами, установленными непосредственно на паровом барабане или на специальном коллекторе предохранительных клапанов. Эти клапаны обычно имеют размер от 2 до 4 дюймов, фланцевые и могут выглядеть впечатляюще — располагаясь на фут или более над соединением трубы. Сброс из каждого предохранительного клапана осуществляется через стену или потолок котельной через вентиляционную трубу, поэтому вы увидите вентиляционные трубы большого диаметра, выходящие из выпускного отверстия клапана. Во многих котельных предохранительные клапаны являются наиболее заметными клапанами, поскольку они расположены в верхней части системы, где накапливается наибольшее давление пара.

На сосуде под давлением или резервуаре для хранения

Технологические резервуары на химических заводах, нефтеперерабатывающих заводах и фармацевтических предприятиях имеют предохранительные клапаны, установленные на патрубках в верхней части резервуара. Издалека вы увидите клапан, выступающий вверх из куполообразной головки сосуда. Выход будет подключен к вентиляционному коллектору — трубе большого диаметра, которая собирает выбросы из нескольких предохранительных клапанов по всей станции и направляет их в факельную трубу или систему скруббера. В таких условиях широко распространены предохранительные клапаны с пилотным управлением, поскольку они обеспечивают герметичное закрытие при рабочем давлении, очень близком к установочному давлению, что важно для минимизации потерь технологической жидкости.

О системе распределения природного газа

Наземное газораспределительное оборудование — регулирующие станции, комплекты счетчиков и городские шлюзовые станции — оснащено предохранительными клапанами, размер которых соответствует расположению нижестоящего трубопровода. Они часто размещаются внутри небольших наружных шкафов или кожухов, но если их увидеть, они выглядят как компактные резьбовые или фланцевые клапаны, подключенные к газовой трубе, с вентиляционным отверстием, направленным вверх или в сторону от оборудования. Наружные предохранительные клапаны в этом сервисе могут иметь погодные кожухи или крышки из нержавеющей стали для защиты от коррозии.

Визуальные признаки того, что предохранительный клапан неисправен

Правильно функционирующий предохранительный клапан при нормальной работе должен выглядеть чистым и сухим. Любая видимая аномалия требует немедленного расследования.

• Плачет или капает из розетки: Тонкая струя воды, пара или жидкости, непрерывно капающая из выпускного отверстия, указывает на то, что клапан не сидит должным образом — либо из-за грязи на седле, эрозии седла в результате предыдущих подъемов, либо из-за установленного давления, которое слишком близко к рабочему давлению. Даже небольшая устойчивая капля означает, что клапан нуждается в проверке или замене.
• Минеральные отложения или пятна вокруг выпускного отверстия: Белые отложения кальция, пятна ржавчины или остатки химикатов вокруг выпускного отверстия указывают на то, что клапан часто открывался и закрывался или плакал в течение длительного периода времени. Это признак проблемы с клапаном или давлением в системе.
• Коррозия на кузове или капоте: Поверхностная ржавчина на клапане из углеродистой стали или зеленая патина на латунном клапане являются нормальным явлением после многих лет эксплуатации. Однако точечная коррозия, отслаивание или структурное разрушение материала корпуса являются серьезным дефектом, который снижает номинальное давление.
• Застрял или отсутствует тестовый рычаг: Если испытательный рычаг застрял, погнут или полностью отсутствует, клапан нельзя проверить вручную, и его следует заменить. Отсутствие рычага при установке, требуемой кодом, является нарушением нормативных требований.
• Уплотнение провода сломано или отсутствует: Многие промышленные предохранительные клапаны после калибровки пломбируются проволокой и свинцом, что указывает на то, что установленное давление не было изменено. Сломанное уплотнение является признаком того, что клапан мог быть отрегулирован в полевых условиях без надлежащего тестирования и повторной сертификации.
• Поврежденная или неразборчивая заводская табличка: Если паспортная табличка сертификации была закрашена, удалена или больше не читается, клапан не может быть проверен на соответствие требованиям норм и должен быть выведен из эксплуатации.

Размеры предохранительных клапанов и о чем они сигнализируют визуально

Физический размер предохранительного клапана прямо пропорционален пропускной способности, которую он должен сбрасывать. Большая площадь отверстия означает, что за единицу времени может выйти больше жидкости, поэтому котлу большой мощности необходим предохранительный клапан соответствующего размера. ASME устанавливает стандартизированные обозначения отверстий — с маркировкой D, E, F, G, H, J, K, L, M, N, P, Q, R и T — где каждая буква представляет определенную площадь отверстия в квадратных дюймах. Отверстие «D» имеет площадь 0,110 квадратных дюймов в то время как Т-образное отверстие имеет площадь 26,0 квадратных дюймов .

На практике это означает:

• Небольшой технологический сосуд с давлением 50 фунтов на квадратный дюйм может иметь 1-дюймовый предохранительный клапан, который умещается в вашей руке.
• Для парового котла производительностью 50 000 фунтов в час могут потребоваться два или три 3-дюймовых фланцевых предохранительных клапана, каждый высотой около 18 дюймов.
• Большая дистилляционная колонна нефтеперерабатывающего завода может иметь предохранительный клапан с пилотным управлением размером 6 на 8 дюймов (то есть 6-дюймовый фланцевый вход и 8-дюймовый фланцевый выпуск), который весит несколько сотен фунтов и требует структурного опорного кронштейна.

В некоторых случаях размер также коррелирует с давлением срабатывания. Клапаны очень высокого давления (более 3000 фунтов на квадратный дюйм) имеют тенденцию быть компактными по сравнению с их пропускной способностью, поскольку само высокое давление вызывает поток даже через маленькое отверстие. Предохранительные клапаны очень низкого давления на атмосферных резервуарах для хранения могут быть физически большими — от 4 до 8 дюймов — но настроены на давление всего в несколько унций на квадратный дюйм.

Распространенные бренды предохранительных клапанов и их визуальная идентичность

Знание основных производителей помогает идентифицировать их, поскольку каждый бренд имеет узнаваемые визуальные характеристики.

• Уоттс (США): Преимущественно латунная конструкция с характерным шестигранным профилем. Их клапаны TPR для водонагревателей имеют золотой цвет и повсеместно встречаются в жилых домах Северной Америки. Серии Watts 174A и 100XL сразу можно узнать по компактной форме и расположенному сбоку откидному рычагу.
• Кросби (США/Весь мир): Ведущий промышленный бренд, принадлежащий компании Emerson. Предохранительные клапаны Crosby часто окрашиваются в желтый цвет или оставляются с отделкой из натуральной стали. Их клапаны серий JOS и JBS имеют характерную высокую открытую крышку с видимым шпинделем и направляющей. Имя Кросби обычно написано на теле.
• Фаррис (США): Известный своей конструкцией с закрытым капотом на многих моделях, он имеет более обтекаемый вид, чем у конкурентов с открытым капотом. Обычно встречается на нефтеперерабатывающих и нефтехимических предприятиях. Часто окрашивается серой или серебристой краской.
• Консолидированная (США): Еще один бренд Emerson с характерным стилем. Их серия Тип 1900 представляет собой обычный паровой предохранительный клапан с открытой крышкой, узнаваемый по удлиненному корпусу крышки и большому кольцу испытательного рычага.
• Спиракс Сарко (Великобритания/мир): Широко используется в паровом обслуживании в Европе и Азии. Их клапаны имеют чистую промышленную эстетику с закрытыми крышками и компактным профилем. Логотип компании часто наносится на корпус.
• Лезер (Германия): Ведущий европейский производитель, производящий клапаны по стандартам ASME и EN. Клапаны Leser часто можно узнать по гладкой, точно обработанной поверхности из нержавеющей стали и заметной надписи «LESER» на крышке.

Как выглядит предохранительный клапан, когда он открывается

Визуальное поведение предохранительного клапана во время его работы так же характерно, как и его внешний вид. Понимание того, как выглядит событие открытия, помогает операторам отличить нормальную работу клапана от неисправности.

Когда паровой предохранительный клапан поднимается, он открывается с внезапным, слышимым «хлопком» и видимая струя белого пара выходит из выпускного отверстия или вентиляционной трубы. Это нормально. Клапан должен оставаться полностью открытым до тех пор, пока давление не упадет до точки продувки, а затем закрыться с отчетливым щелчком. Все событие может длиться всего несколько секунд в небольшой системе или несколько минут в большой системе высокого давления. На подпружиненных клапанах можно увидеть, как шпиндель и диск (в конструкциях с открытой крышкой) движутся вверх, когда клапан поднимается.

В предохранительном клапане для жидкости при открытии из выпускного отверстия вытекает поток жидкости — воды, масла или технологической жидкости, в зависимости от режима работы. Это гораздо менее визуально драматично, чем выпуск пара, но не менее важно это заметить.

Что такое нет Нормальным является клапан, который открывается и закрывается несколько раз в быстрой последовательности — это называется «дребезжание». Стук предохранительного клапана издает быстрый щелчок или стук и показывает, как его диск подпрыгивает на седле. Это приводит к ускоренному повреждению седла и означает, что установочное давление клапана слишком близко к рабочему давлению системы. Общие отраслевые рекомендации заключаются в поддержании рабочего давления в системе как минимум На 10 % ниже давления срабатывания предохранительного клапана. чтобы предотвратить болтовню.

Нормативная маркировка и сертификаты видны на клапане

Сертифицированные предохранительные клапаны имеют видимую маркировку, которая требуется по закону в большинстве юрисдикций. Эти маркировки являются частью идентичности клапана и служат визуальным подтверждением того, что клапан прошел независимые испытания и соответствует признанному стандарту.

• Штамп ASME «УФ»: Требуется для предохранительных клапанов для сосудов под давлением в США и многих других странах. Символ УФ-излучения выштампован или выгравирован на паспортной табличке вместе с установленным давлением и сертифицированной производительностью.
• Штамп ASME «V»: Требуется на предохранительных клапанах для котлов в соответствии с разделом I ASME. По внешнему виду похож на штамп UV, но указывает на сертификацию конкретного котла.
• Маркировка CE (Европейский Союз): Виден на клапанах, сертифицированных в соответствии с Директивой по оборудованию, работающему под давлением (PED 2014/68/EU). Обычно сопровождается номером уполномоченного органа.
• Номер NB (Национального совета): Многие клапаны, сертифицированные ASME, также имеют регистрационный номер Национального совета, который позволяет отслеживать историю сертификации клапана через базу данных Национального совета инспекторов котлов и сосудов под давлением.
• Установить штамп давления: Установочное давление всегда указывается на сертифицированном клапане либо на заводской табличке, либо выбито непосредственно на корпусе. Это очень важно для обслуживающего персонала, проверяющего, что установлен клапан, соответствующий давлению в системе.

Отсутствие этой маркировки на клапане, который должен защищать сосуд под давлением или котел, является серьезным тревожным сигналом. Использование несертифицированного предохранительного клапана или предохранительного клапана с ненадлежащими характеристиками является не только нарушением норм, но и угрозой безопасности, которая может привести к катастрофическому выходу из строя сосуда, если клапан не откроется при правильном давлении.